FAQs
Tambayoyin da ake yawan yi ko kuna da tambayoyi don Allah a tuntuɓe mu, Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Aenean et diam posuere
Tambayoyi masu alaƙa da fasaha
Motar da ba ta da goga ita ce motar lantarki da ke aiki ta hanyar kai tsaye (DC). Ko da yake ya fi tsadar madaidaicin lantarki ko injin goga, yana da fa'idodi masu yawa akan wanda ya gabace shi. Musamman ma, injin da ba shi da goga yana alfahari da kyakkyawan aiki kuma yana fama da ƙarancin lalacewa fiye da gogaggen injuna masu girman irin wannan.
Inganci shine sigar siyarwa ta farko don injinan BLDC. Domin rotor shi ne mai ɗaukar maganadisu, ba ya buƙatar wuta, watau, babu haɗin kai, babu mai zazzagewa, kuma babu goge. A maimakon waɗannan, motar tana amfani da na'urorin sarrafawa. Don gano inda rotor yake a wasu lokuta, injinan BLDC suna aiki, tare da masu sarrafawa, masu rikodin rotary ko firikwensin Hall.
Na'urori masu atomatik, servomechanisms, ko tsarin servo suna da abubuwa huɗu: tuƙi, mota, mai sarrafawa, da na'urar amsawa. Mai sarrafawa yana saita abin da motar servo drive dole ne ta samar. Daga nan sai ya kunna tuƙi don aika ƙarfin lantarki da ake buƙata zuwa motar. A sakamakon haka, motsin da ake so yana faruwa.
Ana buƙatar nau'in motar da ya dace lokacin zayyana naúrar da ke buƙatar isar da motsi. Ba kamar motar yau da kullun ba, injin servo yana da ikon samar da daidaitaccen iko na hanzari, saurin gudu, da matsayi na kusurwa. Motocin Servo sun ƙunshi injin lantarki, na'urar amsawa, da wasu nau'ikan tsarin sarrafa lantarki. Motar lantarki ko dai tana aiki akan wutar AC ko DC. DC yana da nau'i biyu: gogaggen servo motors da brushless.
- Tsawon rayuwa
- Alamun inganci mai inganci
- Karamin matakin amo
- Da sauri yana samun matsakaicin saurin juyawa
- Ƙananan buƙatun kulawa
- Baya buƙatar ƙarin albarkatun sanyaya
Tambayoyi masu alaƙa da samfur
Lokacin da nauyin motar ke gudana, ana samun asarar wutar lantarki a cikin motar, wanda zai zama makamashin zafi, wanda zai kara yawan zafin jiki kuma ya wuce yanayin zafi. Ƙimar da zafin jiki na motar ya fi girma fiye da yanayin yanayi ana kiransa yawan zafin jiki. Da zarar zafin jiki ya tashi, motar dole ne ta watsar da zafi zuwa kewaye; mafi girman zafin jiki, da sauri da zubar da zafi. Lokacin da zafin da injin ke fitarwa kowane lokaci ɗaya ya yi daidai da zafin da aka watsar, zafin injin ɗin ba zai ƙara ƙaruwa ba, amma yana kiyaye yanayin zafi, wato, cikin yanayin zafi da ma'aunin zafi.
Domin injin da ba shi da buroshi na DC ya jujjuya, dole ne koyaushe ya kasance wani takamaiman kusurwa tsakanin filin maganadisu na stator coil da filin maganadisu na dindindin maganadisu na rotor. Tsarin jujjuyawar juyi kuma shine tsarin canza alkiblar filin maganadisu na rotor. Domin sanya filayen maganadisu guda biyu su sami kwana, bayan wani digiri, dole ne a canza alkiblar filin maganadisu na stator coil. To ta yaya kuke san canza alkiblar filin maganadisu na stator? Sa'an nan kuma dogara ga waɗannan Zauren guda uku. Ana iya la'akari da cewa ɗakunan guda uku suna da alhakin gaya wa mai kulawa lokacin da za a canza alkiblar halin yanzu.
A cikin da'irar matakai uku na injin da ba shi da goga ko mai kula da goga, lokaci ɗaya ba zai iya aiki ba. Rashin lokaci ya kasu kashi kashi na farko na rashin lokaci da kuma karancin lokaci. Ayyukan da aka yi shine cewa motar tana girgiza kuma ba za ta iya aiki ba, ko jujjuyawar ba ta da ƙarfi kuma amo yana da ƙarfi. Mai sarrafawa yana da sauƙin ƙonewa lokacin da yake aiki a cikin yanayin rashin lokaci.
Bangaren da ba ya jujjuyawa lokacin da goga ko babur da babur ke aiki. Matsakaicin injin injin buroshi ko buroshi mara haƙori ana kiransa stator, kuma ana iya kiran wannan nau'in injin na ciki stator motor.
Bangaren da ke jujjuyawa lokacin da goga ko injin buroshi ke aiki. Harsashi na injin buroshi mai goga ko buroshi mara amfani ana kiransa rotor, kuma ana iya kiran irin wannan motar motar rotor na waje.
Ba a iya samun Amsa? Tambaye Mu
Idan kuna da wasu tambayoyi da fatan za a tuntuɓe mu za mu amsa tambayoyinku ta imel da sauri.