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Motocin biyu suna da girma iri ɗaya na waje (Φ27.4×H18mm, duka suna da nauyin 31g), kuma ƙayyadaddun stator ɗinsu da tsarin kewayen maganadisu (12N14P) suma iri ɗaya ne. Babban bambance-bambancen yana cikin ƙimar KV ɗinsu da aikin wutar lantarki.

Sigar 2300KV tana da juriya ta ciki ta 53mΩ, wutar lantarki mara nauyi ta 1.45A a 10V, matsakaicin wutar lantarki mai ci gaba ta 40A (10s), da kuma ƙarfin kololuwar ta 670W. Tare da ƙarancin ƙimar KV ɗinsa, yana nuna ingantaccen aikin juyi, wanda hakan ya sa ya dace da haɗawa da masu jan ƙarfe masu matsakaicin girma, yana daidaita matsin lamba da juriya.

Sigar 2500KV tana da ƙarancin juriya na ciki (47mΩ), ƙaramin wutar lantarki mara nauyi (1.4A/10V), ƙaruwar matsakaicin wutar lantarki mai ci gaba zuwa 45A, da kuma ƙarfin kololuwar 755W, wanda ya fi kusan 13% girma fiye da 2300KV. Babban ƙimar KV yana nuna fifikon fitarwa mai sauri, wanda hakan ya sa ya dace da yanayin da ake amfani da ƙananan propellers don bin babban gudu ko yawan ƙarfi.

Dukansu suna da girma da nauyi iri ɗaya, wanda hakan ke sa su zama masu canzawa kai tsaye. Shawarar zaɓi: Idan kuna neman ingantaccen aiki da ƙarfin jan ƙarfe mai matsakaici zuwa ƙasa, zaɓi 2300KV; idan kuna buƙatar ƙarfin fashewa mai ƙarfi da saurin juyawa mai girma, 2500KV ya fi dacewa, amma yana da mahimmanci a tabbatar cewa mai sarrafa saurin lantarki ya dace da ƙarfin fitarwa na batirin.