A cikin al'ummar gyaran motar RC, yin driving salon tuƙi ne wanda ke buƙatar fasaha da ingantaccen aiki. Idan aka kwatanta da tsere don lokutan zagaye, yin driving yana sanya buƙatu mafi girma akan fitowar karfin juyi, amsawar matsi, da kuma sarrafa wutar lantarki mai santsi. A matsayin tushen tsarin wutar lantarki, halayen karfin juyi na motar da ba ta da gogewa suna tantance aikin yin driving kai tsaye. Wannan labarin yana nazarin halayen karfin juyi sosai kuma yana ba da shawarar injinan da ba su da gogewa waɗanda suka dace da yin RC, yana taimaka wa direbobi su sami ingantaccen sarrafa driving.
Menene Halayen Juyin Juya Hali kuma Me Yasa Suke Da Muhimmanci Ga Juyin Juya Hali?
Ƙarfin juyawa yana nufin ikon motar na samar da ƙarfin juyawa, wanda ke shafar ƙaddamar da abin hawa kai tsaye, sarrafa ƙarancin gudu, da kwanciyar hankali na kusurwar juyawa. A lokacin juyawa, direbobi koyaushe suna daidaita shigar da maƙura don sarrafa kusurwar zamewar ƙafa ta baya. Wannan yana buƙatar fitarwa mai ƙarfi da daidaito a cikin kewayon RPM mai ƙarancin zuwa matsakaici, maimakon bin RPM mai ƙarfi.
Injinan masu ƙarfin KV da sauri na iya samar da babban gudu mai ban sha'awa, amma fitowar karfin juyi sau da yawa ba ta isa ba a ƙananan gudu, wanda hakan ke sa ikon sarrafa maƙura ya zama mara layi kuma yana ƙara haɗarin asarar jan hankali kwatsam. Saboda haka, injinan da ba su da gogewa na musamman waɗanda ke da matsakaicin ƙimar KV zuwa ƙasa, manyan madaukai na ƙarfin juyi, da kuma ingantaccen amsawar ƙarancin gudu, wanda ke ba da damar sauyawar juyawa mai santsi da kuma iya hasashen yanayi.
Muhimman Ka'idojin Zaɓin Motoci don Yin RC Drifting
Lokacin zabar injin da ba shi da gogewa don yin ɗimbin ruwa, wasu takamaiman bayanai suna da mahimmanci musamman:
Ƙimar KV: Ƙananan KV gabaɗaya suna ba da kewayon ƙarfin juyi mai faɗi, wanda ya dace da juyawa;
Adadin sanduna: Motocin da ke da sanduna da yawa galibi suna ba da santsi da ƙarfin juyi mai ƙarfi;
Gudanar da wutar lantarki da aikin zafi: Zagayawa ta ƙunshi aiki mai sauƙi da sauri, mai ɗaukar nauyi mai yawa, wanda ke buƙatar ingantaccen watsar da zafi;
Daidaitawar ESC: Mai sarrafa saurin lantarki mai dacewa yana inganta yanayin juyi sosai.
Fahimtar waɗannan sigogi yana taimakawa wajen rage yawan injinan da suka dace da aikace-aikacen da ke yawo.
Zabi na 1 da aka ba da shawara: Motocin KV na Tsakiya zuwa Ƙasa don Shiga Matakin Tuki
Ga direbobin da ke haɓaka motocinsu musamman don yin tafiye-tafiye, injinan KV marasa gogewa masu matsakaicin tsayi zuwa ƙasa kyakkyawan wuri ne na farawa. Motocin da ke cikin kewayon 2200-3000KV ana amfani da su sosai a kan motocin drift masu sikelin 1/10 kuma suna ba da daidaito mai ƙarfi na ƙarfin juyi mai sauƙi da amsawar throttle mai layi.
Babban fa'idodin sun haɗa da:
Ƙarfin ƙarfin farko mai ƙarfi don sauƙin fara girgiza;
Santsi mai sauƙin sarrafawa, yana ba da damar daidaita maƙulli daidai;
Ya dace da hanyoyin shiga cikin gida da kuma yin yawo a tituna.
Waɗannan injinan suna ba da fa'idodin ƙarfin juyi mai kyau ba tare da yin watsi da daidaiton gabaɗaya ba, wanda hakan ya sa suka dace da masu farawa da direbobi masu matsakaicin ƙarfi.
Zaɓi na 2 da aka ba da shawara: Motocin Motoci Masu Sauƙi Masu Sauƙi don Ci gaba da Drifting
Ga ƙwararrun direbobin drift, injinan da ba su da gogewa (6P ko 8P) suna ba da ƙarfin juyi mai ɗorewa da kuma isar da wutar lantarki mai santsi a ƙarancin RPM. Tare da ingantattun ƙira na maganadisu da na'urorin juyawa, waɗannan injinan sun yi fice a farkon drift da riƙe kusurwa.
Duk da cewa matsakaicin RPM ɗinsu na iya zama ƙasa da injinan tsere masu ƙarfi na KV, faɗin ƙarfin juyi da saurin amsawa mai sauri suna ba da ingantaccen iko da jin daɗin tuƙi mai alaƙa - halaye masu matuƙar daraja a cikin gasa.
Ingantaccen Aiki Ta Hanyar Haɗin ESC
Zaɓin injin kaɗai bai isa ba don cimma ingantaccen aikin juyawa. ESC yana taka muhimmiyar rawa wajen tsara isar da karfin juyi. ESC masu inganci suna ba da ingantaccen sarrafa wutar lantarki, ingantattun algorithms na karfin juyi mai ƙarancin gudu, da kuma lanƙwasa na matuƙan gudu.
Ga direbobin da ke neman aikin drift na matakin ƙwararru, haɗa injin da ESC wanda ke goyan bayan tace maƙura mai kyau da ayyukan haɓaka ƙarfin juyi mai sauƙi na iya inganta daidaito da sarrafawa sosai.
Yadda Ake Zaɓar Mafi Kyawun Injin Brushless Don Tsarin Drift ɗinku
Tsarin zaɓi mai amfani ya haɗa da:
Bayyana yanayin tukin ku: hanyoyin cikin gida ko wuraren yin iyo a waje;
Daidaita ma'aunin abin hawa da rabon gear: nau'ikan chassis daban-daban suna buƙatar matakan ƙarfin juyi daban-daban;
Tabbatar da dacewa da tsarin: baturi, ESC, da injin dole ne su yi aiki cikin jituwa;
Gwaji da gyarawa: daidaita gearing da throttle lanƙwasa ta hanyar gwaji na gaske.
Bin waɗannan matakan yana tabbatar da cewa injin ya dace da salon juyawar ku da kuma tsarin abin hawa.
Kammalawa
A taƙaice, injinan da ba su da gogewa waɗanda aka tsara don yin amfani da RC suna mai da hankali kan halaye masu ƙarfi na juyi da kuma ingantaccen amsawar ƙarancin gudu maimakon matsanancin gudu. Ta hanyar zaɓar injinan KV na tsakiya zuwa ƙasa, ƙira masu yawa, da kuma haɗa su da ESC masu aiki mai girma, direbobi na iya haɓaka sarrafa juyi, kwanciyar hankali, da daidaiton tuƙi. Fahimtar ɗabi'ar juyi da daidaitawar tsarin shine mabuɗin cimma ƙwarewar tuƙi ta ƙwararru tare da motocin RC.