Wani lokaci na'ura tana kunnawa, amma injin bai nuna amsa ko kaɗan ba. Yana iya kama da babban gazawa, amma a lokuta da yawa matsalar ta fi sauƙi fiye da yadda ake tsammani. Ana amfani da injinan DC marasa gogewa (BLDC) sosai a cikin jiragen sama marasa matuƙa, tsarin masana'antu, da aikace-aikacen RC, kuma aikinsu ya dogara ne akan aikin daidaita wutar lantarki, ESC, shigar da sigina, da tsarin injina. Idan wani ɓangare na wannan sarkar ba shi da kyau, injin na iya kasa farawa ko kuma kawai ya yi rawar jiki ba tare da juyawa ba. A yanayi da yawa, injin da kansa ba shine matsalar ba. Hanyar magance matsala ta tsari na iya gano matsalar cikin sauri kuma ya dawo da aiki na yau da kullun.
Matsalolin Samar da Wutar Lantarki da ke Haifar da Rashin Fara Mota
Daga cikin dukkan abubuwan da za su iya haifar da hakan, matsalolin da suka shafi wutar lantarki suna ɗaya daga cikin dalilan da suka fi yawan sa injin da ba shi da gogewa ya kasa tashi. Kwanciyar wutar lantarki, ƙarfin fitarwa, da ingancin haɗi duk suna shafar aikin farawa kai tsaye.
- Ƙarfin wutar lantarki na batirin ya yi ƙasa ko bai isa ba, yana hana ESC kunna injin yadda ya kamata
- Wutar lantarki ba za ta iya samar da isasshen wutar lantarki ba yayin farawa
- Masu haɗin da suka yi sako-sako ko rashin kyawun hulɗa suna haifar da asarar wutar lantarki lokaci-lokaci
- Juyawan polarity yana haifar da yanayin kariya kuma yana hana aiki
Domin magance waɗannan matsalolin, mataki na farko shine a duba dukkan hanyar wutar lantarki, gami da yanayin batirin, fitowar wutar lantarki, da haɗin wayoyi. Tabbatar da daidaito da isasshen wutar lantarki yayin farawa yana da matuƙar muhimmanci. A lokuta da yawa, matsalar "ba ta juyawar injin" a zahiri tana faruwa ne sakamakon rashin isasshen wutar lantarki maimakon gazawar injin.
ESC (Mai Kula da Saurin Lantarki) Rashin aiki ko Saitunan da ba daidai ba
Injinan da ba su da gogewa suna dogara ne da ESC don yin amfani da na'urar lantarki. Idan ESC ba ta aiki yadda ya kamata ko kuma an saita ta ba daidai ba, injin ba zai yi aiki yadda ya kamata ba.
- ESC ya gaza farawa ko duba kansa
- Ba a daidaita kewayon matsi daidai ba
- Rashin daidaito tsakanin tsarin siginar PWM ko daidaitawar da ba daidai ba
- ESC yana shiga yanayin kariya daga yawan wutar lantarki ko yawan zafin jiki
Yawanci ana magance waɗannan matsalolin ta hanyar sake kunna ESC da sake daidaita kewayon maƙurar. Idan yanayin kariya ya tashi, rage kaya ko inganta yanayin sanyaya na iya zama dole.
Kurakurai na Wayoyi ko Matsalolin Haɗin Lokaci
Injinan da ba su da gogewa sau uku suna dogara ne akan canjin lokaci mai kyau don samar da juyawa. Duk wani kuskuren wayoyi na iya hana farawa ko haifar da ɗabi'a mara kyau.
- Tsarin waya mara daidai ko rashin haɗin waya
- Masu haɗin da suka yi sako-sako ko kuma waɗanda suka yi oxidized suna haifar da rashin kyawun watsawa
- Rashin haɗin haɗin solder wanda ke haifar da haɗin kai na lokaci-lokaci
- Wayoyi masu lalacewa a cikin kebul
Domin gyara waɗannan matsalolin, a duba dukkan hanyoyin haɗin guda uku a hankali, a tabbatar da cewa suna da aminci kuma suna da tsabta. A sake sayar da su ko a maye gurbinsu idan ya cancanta. Matsalolin wayoyi suna da sauƙi amma sun zama ruwan dare a cikin gazawar gaske.
Siginar Sarrafa ko Matsalolin Tsarin RC
A aikace-aikacen drone da RC, aikin injin ya dogara ne akan siginar sarrafawa mai ɗorewa. Idan siginar ta ɓace ko ba daidai ba, injin ba zai amsa ba ko da wutar lantarki ta al'ada ce.
- Mai sarrafa nesa ba a haɗa shi da mai karɓa yadda ya kamata ba
- Sanda mara sifili ko kuma tsarin ya kulle
- Asarar ko jinkiri na siginar mai karɓa
- Taswirar tashoshi ko saitin tashoshi mara daidai
Babban mataki shine a tabbatar da daidaiton haɗin kai tsakanin mai watsawa da mai karɓa da kuma tabbatar da ingantaccen fitarwa na sigina. Yawancin gazawar farawa suna faruwa ne kawai sakamakon ɓacewa ko rashin daidaituwa na fara sigina.
Matsalolin Matsewar Mota ko Inji
Idan wuta, ESC, da sigina duk sun zama ruwan dare, matsalar na iya kasancewa a cikin injin kanta ko tsarin injin.
- Kamuwa da cuta ko kuma lalacewa mai tsanani
- Lalacewar naɗewa ta ciki ko gajeren da'ira
- Lalacewa ko canja wurin maganadisu
- Yawan kaya na waje ko toshewar injina
Sau da yawa ana iya gano waɗannan matsalolin ta hanyar juya injin da hannu. Idan akwai juriya mai yawa, hayaniya, ko motsi mara daidaituwa, akwai yiwuwar lalacewar injiniyanci ko tsarin ciki, wanda ke buƙatar gyara ko maye gurbinsa.
Yawancin gazawar fara amfani da injina marasa gogewa matsaloli ne na matakin tsarin maimakon lahani na injina. Ta hanyar bin tsarin gyara matsala mai tsari - samar da wutar lantarki, ESC, wayoyi, sigina, da kayan aikin mota - ana iya gano kurakurai cikin sauri da warware su. A aikace-aikace na gaske, shigarwa da daidaitawa da suka dace galibi sun fi mahimmanci fiye da maye gurbin abubuwan haɗin. A matsayin ƙwararriyar masana'antar tsarin wutar lantarki mara gogewa, X-TEAM tana ba da mafita na injina na BLDC masu inganci waɗanda ake amfani da su sosai a cikin jiragen sama marasa matuƙa, sarrafa kansu na masana'antu, da tsarin wutar lantarki na RC.